1. 上海轨道交通展，上海到启东城际轻轨最新规划？
《规划》涉及启东两条铁路:上海经崇明至启东线、南通港洋口港区至吕四港区 中长期铁路网布局铁路过江通道建设方面——规划新增9座铁路过江通道,分别为南京上元门、宁仪城际铁路、南京市域快速轨道、金山4座铁路单方式过江通道和南京七乡河、江阴第二、江阴第三、海太、沪崇线(沪渝蓉沿江高铁)5座多方式过江通道,形成“宁镇扬”8座、“锡常泰”3座、“沪苏通”3座,共计14座过江通道。
2. 上海久事集团主营业务？
久事集团公司起源于“94专项”。1986年8月5日，国务院以“国函(1986)94号”文，批准上海采取自借自还的方式，扩大利用外资，以加强城市基础设施建设，加快工业技术改造，增强出口创汇能力，发展第三产业和旅游业。第一批利用外资规模扩大了32亿美元，其中14亿美元用于城市基础设施建设，13亿美元用于工业技术改造，5亿美元用于第三产业和旅游业，此项政策就叫“94专项”。
为确保“94专项”的运作成功，当时，上海市政府作了一个意义非凡的决定：尝试利用经济手段，通过成立专门的经济实体，对“94专项”进行统一的资金筹措、调剂和管理。1987年12月30日，上海久事公司应运而生，取名“94”谐音。
公司名称
上海久事公司
成立时间
1987年12月30日
总部地点
上海
公司类
财务状况
经安永大华会计师事务所有限责任公司审计，按合并报表口径，久事公司2004年末总资产9,416,240.85万元，净资产3,484,703.41万元，2004年度主营业务收入129,052.25万元，净利润418.11万
上海久事公司是上海市人民政府所属的国有独资的综合性投资企业，成立之初，积极履行政府投资主体职能，筹措外资16.9亿美元，先后投资建成了南浦大桥、合流污水改造一期工程、地铁一号线、市内20万门程控电话扩容、虹桥机场候机楼改造等五大项目。之后，久事公司积极开辟投融资改革的新路子，采取了一系列新的方式，在国际和国内市场上先后筹措了数百亿元的资金，连续投资上海轨道交通等重大基础设施项目。在完成好城市基础设施项目投资的同时，公司还按照政府产业导向，积极开展市场化运作，先后投资了高科技、工业、金融、房地产等领域的多个项目。公司成立14年来，为上海的城市建设和经济发展作出了巨大的努力。
公司简介
上海久事公司系国有投资经营控股公司，是上海市人民政府为组织实施国务院国函(1986)94号文件于1987年批准组建的，也是政府投融资体制改革和创新的产物。目前注册资本为252.7亿元，资信等级AAA级。
公司坚持政府投资主体的定位，以政府性项目为主要投资方向，通过积极筹措国内外资金，参与和完成政府规划的重大项目的投资，发挥国有资本的导向和带动作用。公司以“政府性项目、市场化运作”的模式，致力于城市基础设施的建设和管理，为上海经济和社会的发展作出了积极贡献。
1990年，市政府决定将上海久事公司同上海实事公司合并，新增代市政府管理财力资金的职能，成为新的更具实力的上海久事集团公司。
3. 上海23号地铁线什么时候开建？
轨交23号线一期将于“十四五”开工，徐汇闵行一线牵
规划建设的上海轨道交通23号线一期，其相关标段近日已开始设计招标了。这条线路从闵行开发区通到上海体育场，可与轨交线网中的多条线路换乘。工程将在“十四五”期间开工建设。
23号线一期全长约28.6公里，是上海市轨道交通线网中的市区线，途经闵行区和徐汇区，自南向北经过的主要区域有闵行开发区、紫竹科学园区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区、徐家汇地区等。线路起于闵行开发区站，主要沿东川路—龙吴路—天钥桥路等道路走行至上海体育场站。
23号线拟设22座车站，全部在地下。目前站名均为暂命名，分别为：闵行开发区站、文井路站、华宁路站、金平路站、东川路站、沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站、紫龙路站、放鹤路站、吴泾北站、墨江路站、澄江路站、龙吴路站、景联路站、华泾路站、徐浦大桥站、龙瑞路站、上海植物园站、龙启路站、龙漕路站、上海体育场站。
线路串联了闵行开发区、徐汇滨江地区等重要区域，可有效提高徐汇滨江地区、吴泾地区的轨道交通支撑力度和交通可达性，还可服务于龙吴路客运走廊，加强闵行南部地区与中心城的交通联系。
不少市民已对23号线寄予厚望。其中一位网友说：通过23号线，如果可以将车墩工业区和闵行开发区有机串联起来，将对整个浦西南的经济发展和人才吸引产生重大意义；扩大基建工程可提振及适应经济需求，该项目一旦投入建设，好处多多。
4. 上海19号线北延伸哪两站？
上海地铁19号线北延伸是宝山杨行和吳淞两站。线路北延伸将助力成为北区高铁枢纽，杨行人口密集，吳淞是宝山的政治，经济，文化，金融中心，对交通的要求更高，轨道交通不仅使跨城出行更为便捷，也更以味着庞大人流的聚结和助力强大经济发展的推动作用。
5. 上海地铁2号线东延线的情况？
上海地铁2号线东延伸段，是上海轨道交通2号线的一部分。上海地铁2号线于2000年6月11日正式通车。此后，先后开通东延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹桥火车站站、张江高科站等地下车站。该线西起青浦徐泾，经过南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达浦东国际机场。截至2014年8月，该线全长64公里，共设30座车站，其中换乘车站9座。延展回答：地铁2号线在广兰路站要换车，主要是线路太长，客流量悬殊的原因。2.到龙阳路必须在广兰路换车，就在站台对面，很方便的，十几步路。3.地体2号线与地铁7号线有二个换乘点。到宝山去在静安寺换乘可以少用很多时间。在龙阳路换乘人并不少，换乘所走路可能会跟多些。
6. 上海18号线北延伸段什么时间开通？
上海18号线北延伸线预计今年年底全线开通，上海轨道交通18号线一期北段轨道实现全线贯通。 在位于上海轨道交通18号线江浦路站地下站台处，在参建各方协同作业下，全线最后一节钢轨铺设顺利完成，标志上海轨道交通18号线一期北段轨道工程全线贯通。7. 上海9号线南延伸段什么时候开通？
有南延伸到嘉善，2017年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。
上海地铁9号线经过的站：
杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。
上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。
